Primer desafio Pirenaico - Moterus.es

Es un evento creado por un motero de www.moterus.es
su nick es Lluisbandit, un gran motard y mejor persona, con el que ya he coincidido en varias salidas.
Un tio muy majo :D
Todo empezó aqui:
http://www.moterus.es/eventos/desafio-pirenaico-i-2013-7-27

ahi van algunas foticos :D
https://plus.google.com/photos/115442339708959504074/albums/5905675294194533521
y aqui mas
https://plus.google.com/photos/115442339708959504074/albums/5905674045543498625

se tuvo que retrasar una semanita por culpa del mal tiempo...
PERO VALIO LA PENAAAA :D

Salimos a las 5 am de Figueres... que dices... TELA EL MADRUGON.
Pero estaba contento y feliz, siempre digo que cuando no note las mariposillas
en el estomago, cuando tenga que salir en moto, tiraré la toalla y me dedicaré a otra cosa.

a las 5:20 paramos en la rotonda que está al lao de Besalú, pegada a la autovia a olot.
http://goo.gl/maps/bFzrv
llegamos pronto, y aun asi, ahi llegaba puntualisimo el compi Folixa con su pareja Mayte...
(son los de la izquierda) Asi da gusto, gente maja y seria :D (esto es mas tarde, sin casco :P)


Salimos escopeteaos para CALAF. El punto de encuentro con los de Barcelona.
Como ibamos sobraillos de tiempo, paramos a poner gasofa y algo mas en una gasolinera
cercana al destino. http://goo.gl/maps/QYOpq
Ahi decidimos llamar a poweboxer, y decirle que por que no nos veiamos en Ponts,
y los esperabamos haciendo un cafelillo. Y asi hicimos :D
http://goo.gl/maps/htqfi

la ruta prevista http://goo.gl/maps/kcBGp

Y en eso que aparece Isaac, uno de los creadores de moterus, y se paro a saludarnos...
iba con un compi camino de hacer trail por el pirineo aragones :D
Fue divertido :P Menuda coincidencia!


Llego Lluisbandit con el resto, y salimos pitando, que habia muchas horas y km's por delante.
Estabamos repitiendo la misma ruta de hacia unas semanas, ke fue bastante accidentada,
http://www.moterus.es/eventos/i-open-moterus-2013-2013-5-25
el primer open moterus... menudo dia, entre incidentes y ciclistas... GRRR!

Hoy nos teniamos que deskitar :D. Comentamos el tema con los otros miembros y tiramos.
Ademas, la novedad de la ruta de hoy, es que mi mujer, Mireia, llevaba su propia burrilla.

Y asi hasta TREMP. A recoger otro compi. Y de ahi a almorzar de Picnic, en un lugar estupendo,
rodeados de verde y tocando a un rio :D
Algun lugar entre la Pobla de Segur y Pont de Suert.


La ruta estupenda, pero entre Castejon de Sos y Seira, habia algo muy especial:
el congosto del ventamillo, una pasada!
y como suele pasar, no estaba preparado para grabarlo en video, se me habia acabado la bateria...
y no estaba el sitio como para detenerse. QUE RABIA! menos mal de youtube :D





En campo paramos a repostar.
http://goo.gl/maps/wBzfC
Alli quedamos que Javier, Mayte, Mireia y el menda tirariamos a Biescas por sabiñanigo, que hay menos curvicas, y el resto por BROTO y la N260A
En Biescas paramos a por unos bocatas...
http://goo.gl/maps/gCYEK
y mientras los hacian, a descansar un poquillo, que desde las 5 de la mañana ya estaba bien.

Desde ahi, a muerte a Col d'aubisque.... punto de encuentro para comer :D
preciosa ruta pasando por entre bosques de sueño.
Mialos que bonicos TOOOOOÓS!


una cascadita por aqui, otra por allá

ahi va un video de uno de los compis, que finos van!



y aki videos de cuando fuimos en 2011, mientras voy preparando a ver ke sale de esta vez...





Despues, palizon hasta el hotel en Vielha :)
no contaba que despues de Col d'Aspin habria 2 puertos mas GRRRRR


ya se me agotaba mi BATERIA :P
ella aguanta muchisimo mas que yo!



susie & elisabeth

En vielha paramos en el primer bar, a eso de las 9 y algo de la noche. Mientras tomabamos algo
fresquito, entre en www.booking.com y encontré 2 habitaciones por 50€uretes cada una, GENIAL!

y resulta, ke estaba a 70 metros del bar, JUASSS!
http://www.booking.com/hotel/es/eth-solan.es.html

despues nos fuimos a cenar, y a cascar con la sangria y el lambrusco, y tela como dormi esa noche.
desde las 5am que habiamos salido de casa, hasta las 22h pm que me sentaba en la camita...
MENUDO TUTE!

el dia siguiente, despues de un almuerzo del copon... fue un paseo muy agradable.




otra cascadita


paisajitos ke te peichs




y muy buena compañia, la verdad, que gente mas guay!


y poco mas que añadir. cuando tenga mas material, lo subo :D
La proxima vez ke la haga llevaré la reflex y saldran fotos ke esta vez me deje por el camino...
DIOS KE RUTA TAN CHULA!

amortiguador trasero varadero 2003

mi vara es la del 2003, y todo esto empezó en este enlace

http://www.xl1000v.es/showthread.php?t=19137
y lo primero agradecer a todos los que amablemente colaboraron :D

esta mañana me lié, y me sorprendi a mi mismo...
en menos de 45 minutos tenia el tema solucionao!

dar las gracias a MOTOVERDE, de Madrid, total 197 €uretes, y bueno, 10 enviarlo por correo, pero el resultado, vale la pena!

Incluso me ha parecido facil el montaje, ahi van las fotos

https://plus.google.com/photos/11544...74158017314705

y aqui las explicaciones :D

quitamos el asiento




quitamos estor 2 tornillos allen






apartamos la bateria, no hace falta desconectarla, levantamos la pieza de plastico


introducimos el amortiguador con calma y cuidado




esto se ve desde arriba


con flash :)




lo primero que me planteé es encajarlo, sin tornillo, ahi, en la parte superior


despues puse el tornillo sin tuerca


algo parecido te ira de lujo, picas en el centro de la rosca, para no dañarla, al extraer, tambien utilicé una varilla de acero lisa, mas fina, para empujar. Para montar, picas suavemente en el centro de la cabeza del tornillo...


vamos a la parte inferior


con luz :P


invento para subirla rueda, a la medida justa!


primer tornillo, el inferior, a bieleta... BIEN!!!


ya casi lo tenemos


un minimo movimiento y...


bingo!


vamos por lo mas "costoso"


vamos dejando todo como estaba


ahi van los 2 tornillos allen


pones el nural en las roscas, y luego las tuercas con la mano...


como mecanico, en cualquier rosca, lo recomiendo, por seguridad,
hay lo mismo en la marca loctite


por ahi casi se ve la rosca del tornillo superior!


ahi porfin se ve! es como un mal parto :P


metes la manita y mirando por arriba y acompañando con la otra mano, conseguiras roscar sin demasiados problemas


con cuidado conseguiras introducir la carraca tambien :D


apretamos los allen despues


aqui creo que estan todas las herramientas, o casi :D


la del 19 aun no se para que la utilicé... si lo recuerdo lo explico! juas


esta si es importante, la de las tuercas


y falta una allen de los tornillos bajo el asiento... digo yo que será del 4...

repito, mil gracias a motoverde, 
http://www.motoverdesuspensiones.com...icio/index.php
llamales! es la mejor forma de contactar rapido con ellos
91 640 64 36 

y a todos los que me ayudasteis.
Espero ke a alguien le sirva :D

moterillos fantasmas y exfans sinceros

en respuesta a http://viajoenmoto.com/index.php/viajes-y-reflexiones/276-motoristas-egregios-y-fans-irredentos

A mí me ha pasado algo similar :D

Ves algunos videos, fotos, lees crónicas, te apuntas a su face... qué bien!

Te entretienen. Les sigue el rollo y eres genial.

Luego, llega el paso del tiempo.

Vas descubriendo cositas.

Los amigos comunes te empiezan a explicar realmente COMO es el tipo.

Y es que los videos, los textos... se pueden manipular fácilmente.

Luego ves que parece que consume algún tipo de droga cuando estas con ese ídolo. Que solo vive para su móvil. Qué curioso que casi siempre que le ves va ciego de birra o de...

Los "amigos" comunes van descubriendo intervenciones suyas en foros.

También se empieza a hablar de como maltrató a algún compi de ruta.

De que si hay denuncias.

De que se comenta que estuvo en un centro de desintoxicación.

De lo desagradables, estúpidas y sobradas de sus respuestas en foros!

De que la gente se da cuenta que es un jeta y que viene a vivir del cuento.

Que le estas pagando las vacaciones a un tio que ha pedido una excedencia y que ha vivido de lujo toa su vida, y que cuando se harte de ir en moto, volverá a esa vida del copón, y que probablemente se meterá a político y será uno de esos que vive del chanchullo y nos la meterá doblada.

Te das cuenta, a base de ir en moto, que los grandes viajeros SUFREN.

Digámoslo claro, son un poco pringaillos. Hay unos cuantos, que pretenden vivir de esto. Algunos lo consiguen. Otros lo intentan desesperadamente.

La verdad, es que se viaja mejor desde el sofá, y poniendo los videos de you en la tele grande, en el comedor y con aire acondicionao.

Y eso solo lo sabemos los que hemos hecho unos cuantos km en moto.

Y llegas a la conclusión de que se está mejor en tu camita de 2m.x2m.

Y con tu climatizador.

Y pillando la moto solo para salir un rato el domingo.

Y que ir en coche escuchando música a toda ostia, sin que te molesta la lluvia ni el aire, e ir hablando con tu mujer no es tan malo, hasta podría calificarse de placentero.

Y que las grandes rutas pasando frio, calor extremo, acojonao cuando sopla fuerte, y un largo etc... casi mejor que lo hagan otros.

Y que se está muy bien viviendo en pareja, follando cuando te dejan.

Y que no cambio una buena paellita un domingo por estar en Ushuaia.

Y que no me arrastro delante un sponsor pa que me pague unas ruedas.

Y que no necesito el último modelo de moto para vivir.

Se puede sentir envidia de los sufrimientos de un gran viajero?

Voy a cambiarle las pilas al mando a distancia.

Últimamente, creo que los que sienten envidia, es porque no han viajado. Así de claro.

También me gustaría aclarar, que muchos de los que ya no seguimos a este o al otro, más que odio, sentimos indiferencia.

Lo de tener valor... para hacer una cosa u otra... yo lo calificaría mas de la capacidad de lamer-traserillos que tengas.

Estoy seguro que mucha gente esta más capacitada para ser gran viajero y no necesita hacerlo llorando a esta u otra marca para conseguirlo. Ejemplos hay a patadas.

Para acabar diré que lo que aprendí en mi único gran viaje en moto, es que es pesadísimo, y que he viajao por casi todo el mundo en otros medios, y no es el más agradable, por mucha "LIBERTAD" que digan que proporciona la moto.

Ir en manga corta, pantalón corto, con el aire acondicionao a tope, la musiquita otro tanto... y con tu pareja al lao, no lo cambio por nada.

Otra cosa, llegas de viaje reventao al hotel, después de ir en burra todo el día, y ponte a hacer la crónica, a subir fotos... vamos, la moda entre los grandes viajeros moteros. Esa es otro mierda y bien grande. Yo me tire 22 días SEGUIDOS así, y es un rollazo.

Hay mucho motero viajero mentiroso. Que no explica toda la verdad, porque no le interesa, porque se le joderia el invento.

Y ya no hablemos de todoooooooo lo que no explican de sus miserias en los viajes, todo por ese afán de cuidar a ese sponsor que le alimenta.

Resumiendo, que hay grandes viajeros, pero hay que saber "descubrirlos" también. Eso lleva tiempo y paciencia.

Algunos van dándose golpes en el pecho vacilando de "vuelta al mundo"... y luego resulta que te enteras que no han contao que volvieron a Madrid por un montón de tiempo. En varias ocasiones.

Claro no quedaría bien...

Y que han hecho la vuelta al mundo en barco, en avión, que han recorrido Europa atravesando solo un país, áfrica con 2 o 3, Asia con uno solo... claro eso tampoco interesa contarlo.

Lo que mola es ir de medio en medio y tiro por qué me toca.

Pues eso, que viajeros auténticos, ya los iras descubriendo, y que dejar de ser fan de alguien no es malo, y que se puede pasar de muchos fantasmas, y que la vida sigue, y que hay otros puntos de vista, y que la mayoría de veces... el pringao no eres tú, SON ELLOS.

Recomiendo salir a viajar por ahí, que así aprendes.

CABO DE CREUS by David Hdez

CABO DE CREUS-CADAQUES by David Hdez

pantano de sau a rupit

Barcelona Harley Days 2013 by Joan

harley days 2013 barcelona

taravaus a cala pelosa

brico enchufe/toma corriente moto 12v.

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Esta es una de las primeras cosas que instalo en cuanto cae en mis zarpas una moto... sin gps, soy incapaz de viajar demasiado lejos, y claro, hay que darle de comer, y creo que la mejor opcion es una toma standard, como las de coche.

"TOMA DE CORRIENTE 12V ESTANCA BIKEIT CON CABLE-FUSIBLE Y SOPORTE MANILLAR"
lo compre aqui:
http://www.motorraiz.com/toma-corrie...le-p-5041.html

increible, en 24 horitas en casa... me sorprendio bastante.




porque compro este modelo? porque el 99% del trabajo VIENE HECHO.
Aunque soy electricista, y tengo herramienta para chafar terminales, etc...

y esto vale casi 30€ con gastos de envio, la verdad, es que acelera el montaje, lleva base con fusible propia, ya conectado todo, los terminales para la bateria, una funda de proteccion para el cable, no se si aguanta mas de 100 grados... la grapa para fijar el enchufe al manillar...
para mi gusto una joya, y eso que hace años montaba todo pieza a pieza, y era un rollazo.

En el tema de hoy, no le pondré un relé... para ke solo tuviera corriente cuando enciendes la moto. Lo dejaré para mas adelante, porque hoy no me daba tiempo para mas, y tenia que comprovar si me llegaba corriente a la bombilla de posicion, que estaba "bien" pero no se encendia... y despues de este brico descubri por que :D

quitamos el asiento con la llave...


localizar la bateria (ese capuchon rojo nos ayudara :P)


"lo rojo" es la funda del positivo


esto es TODO lo que se va a montar


esto sera lo primero, la conexion a bateria, me gusta, porque va independiente del resto mediante el conector, algo realmente practico


vamos allá, la llave, FUERA del contacto. Prepara una llave carraca con vaso 10


primero el positivo






la posicion... asi NO me gustó, no cerraba bien la funda


asi si :D




terminado


segunda parte, fijar el enchufe al manillar comodamente


solo 4 tornillos


siguiente paso, hay ke pasar el cable, pero... la base del fusible es enorme y nos impedira pasar facilmente por segun que huecos...
HAY QUE DESMONTARLA, algo bastante sencillo, lleva unos terminales tipo cuchilla hembra, que tan solo llevan unos pequeños anclajes... salen con un
destornillador plano peque, haciendo presion dentro de la base, solo hay que fijarse un poco y se ve







aqui una vez desmontados... son solo unos segundos


se encinta todo dejando las puntas de la cinta al aire, para que sea mas facil desmontar despues


se busca un hueco, se introduce una guia...




hasta que se consigue pasar el cable, de una forma facil y sencilla, sin calentarse el coco demasiado...


una imagen de referencia


y otra mas


es la manguera de la derecha negra, detras del claxon


es el momento de montar la base del fusible que extraimos antes


si la acercas bastante, deberias ver el anclaje, que al montarla de nuevo, deberias abrir un poco, para que no se suelte una vez montado


montado


conectas para ver que tal


referencia de como y donde queda de accesible el fusible




compruebas voltaje con el tester


y bueno... si todo va bien, antes de poner el asiento, para que no te toquen las narices con el enchufe, puedes desconectar por aqui el enchufe... hasta el dia que tengas que utilizar la toma de corriente, que solo tendras que levantar el asiento y volver a conectar.



Como dije mas arriba, mi intencion es tomar corriente de la luz de posicion, y instalar un relé, de esta manera, este enchufe, solo funcionara cuando la luz de posicion reciba voltaje, vamos, solo cuando la moto este en marcha mediante el contacto :D

Eso lo dejo para otro dia, que por hoy no tenia mas tiempo,
un saludo!